Motorizēta dzelzceļu automašīna

Produkta ievads

Powered Coil Rail Car ir rūpnieciska specializēta spoļu apstrādes iekārta, kas paredzēta tādiem materiāliem kā tērauda spoles un alumīnija spoles. Tas balstās uz sliedēm, lai panāktu precīzu transportēšanu, un to plaši izmanto tādās nozarēs kā tērauds, alumīnija apstrāde un automobiļu ražošana. Tam ir elastīga jauda, ​​un to var darbināt ar baterijām (bez kabeļa ierobežojumiem, eksporta modeļi ir aprīkoti ar akumulatoriem, kuriem nav nepieciešama apkope) vai bīdāmām kontaktlīnijām/zema-sprieguma celiņiem (piemērots augstfrekvences-darbībām vai augstas drošības scenārijiem); Parastā kravnesība-ir 5-20 tonnas, un pielāgošana var pārsniegt 100 tonnas. Ratiņi ir aprīkoti ar V-formas kronšteinu, lai novērstu ruļļu ripošanu, un to var pārslēgt plakanā režīmā. Tas ir arī izturīgs pret augstu un zemu temperatūru, sprādziendrošs, atbalsta tālvadības pults darbību un mainīgas frekvences ātruma regulēšanu, var tikt pielāgots izliektām sliedēm, kā arī var būt aprīkots ar hidrauliskām pacelšanas platformām un citiem piederumiem, lai tie atbilstu dažādiem darba apstākļiem.

V-rāmja dzelzceļu vagoni galvenokārt tiek izmantoti spoļu pārvadāšanai, piemēram, tērauda un alumīnija ruļļu pārvietošanai, piemēram, tērauda un alumīnija apstrādes rūpnīcās.

Apstrāde ar cilindriskām sagatavēm vai caurulēm utt. Lai stabilizētu objektu, lai tas neripotos no inerces transportēšanas laikā, darbināmo sliežu vagonu var izmantot uz galda virsmas, objekta novietošanai ir pievienots V- formas rāmis, un V- formas rāmis ir noņemams, un to var izmantot kā citu plakanu priekšmetu.

Motorizēto sliežu ceļu vagonu galvenokārt izmanto smagās rūpniecības tērauda ruļļu transportēšanai un auksto velmējumu transportēšanai, nodrošinot objektu stabilitāti un ekspluatācijas drošību.

Turklāt struktūra ir vienkārša un darbība ir ērta.

Izcila galvenā veiktspēja, stabila un uzticama darbība, ar drošības un elastības priekšrocībām, bez transportēšanas attāluma ierobežojumiem un regulējamu ātrumu; Iedarbināšana ir gluda, un palaišanas griezes moments ir liels, ar minimālu ietekmi uz reduktoru. Tajā pašā laikā tam ir izmantots zema-sprieguma dizains, kas nodrošina ilgu aprīkojuma kopējo kalpošanas laiku un zemas prasības attiecībā uz sliežu ceļu ieklāšanu, ievērojami samazinot sākotnējās izvietošanas izmaksas.
Pielāgojoties vairākiem frekvenču scenārijiem, apkope ir vienkāršāka. Aprīkots ar līdzstrāvas motoru, tas ne tikai atbilst augstas-frekvences transportēšanas vajadzībām, bet arī nodrošina labāku drošību un manevrētspēju; Var uzstādīt reduktorus ar cietiem zobiem augstfrekvences-darba apstākļos, lai vienkāršotu vēlāku apkopi; Iekārtas struktūra ir vienkārša, viegli izjaucama un remontējama, vēl vairāk samazinot ekspluatācijas un apkopes grūtības.
Savietojams ar visām vidēm un ļoti pielāgojams, tas var stabili darboties skarbā vidē, piemēram, iekštelpās, ārā, uzliesmojošās, sprādzienbīstamās un augstās temperatūrās; Ja nepieciešams, atbalstiet hidraulisko un buferierīču uzstādīšanu, un tālsatiksmes{0}}transportēšanas scenārijos var pievienot iebūvētu darbības platformu, lai panāktu humanizētu dizainu; Tas var arī uzlabot PLC vadības sistēmu, izveidot automatizētus dzelzceļa vagonus un ievērojami uzlabot transporta efektivitāti.

Populāri tagi: dzinēja spirāles vagons, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pielāgota, izgatavota Ķīnā