Gumijas apstrādes transportlīdzekļu maksimālā slodze
Bezpakāpju gumijas pārneses transportlīdzekļi ir lielas slodzes elektrisko instrumentu transportlīdzekļi, kuriem ir liela nozīme smagās rūpniecības transportēšanas mehāniskajā apstrādē. Šis automobilis tiek darbināts ar motoru, un ekspluatācijas laikā tam nav ierobežojumu. Tas var droši darboties augstā temperatūrā un sprādzienbīstamā veidā vidē.
Bezpakāpju gumijas apstrādes transportlīdzekļus var plaši izmantot mašīnu ražotnēs, noliktavās un metalurģijas rūpnīcās kā transportu darbnīcā vai ar celtņiem, lai pārvadātu smagās kravas. To galvenokārt izmanto, lai transportētu sagataves, materiālus, preces, izejvielas, lējumus un kalumus , kniedes metināšana, mehāniski apstrādāti sagataves un gatavie izstrādājumi. Pirmā izvēle īpašiem gadījumiem bez barošanas, lielas slodzes, liela materiāla pārneses vai tālsatiksmes pārvadājumiem.
Bezvada gumijas pārneses transportlīdzeklis galvenokārt sastāv no 4 riteņiem, motoriem, reduktoriem, elektromagnētiskajiem bremzēm, akumulatoriem, rāmjiem un regulatoriem. Sakarā ar ierobežotām elektrisko ierīču funkcionalitātēm, vispārējā bezceļu gumijas apstrādes transportlīdzekļa maksimālā slodze ir 300 tonnas. Produkta slodzes tonnāža ir visizplatītākā robežās no 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,60,70,80,90,100,120,150,200 un 300. tālāk izstrādājusi klienta faktiskā krava, piemēram, U-veida darbvirsmas, seglu galdi, karstā ūdens tērauda kausu skaitītāji, statīvi un citas dažādas formas.
| Elektrisko pārnesumu ratiņu tehniskie parametri | ||||||||
| 1 | nominālā slodze （t） | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 2 | ietekmētā nominālā slodze （t） | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 3 | rāmja struktūra | metinātas tērauda plāksnes, staru kūļa konstrukcija | ||||||
| 4 | tērauda plāksnes biezums （mm） | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 5 | grozs svars （t） | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 6 | maks. riteņu slodze （t） | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 7 | pamatprasība | cementa grīda | tērauda plāksnes pamatne | |||||
| 8 | galda izmērs （mm） | 3000x2000 | 3600x2000 | 4000x2200 | 4500x2200 | 5000x2200 | 5500x2300 | 6000x2300 |
| 9 | visu grozu augstums （mm） | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 10 | klīrenss （mm） | 50 | ||||||
| 11 | riteņu pamatne (mm） | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
| 12 | asu attālums (mm） | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 13 | pagrieziena rādiuss （mm） | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 14 | pagrieziena tips | griešanās braukšanas laikā bez apstāšanās | ||||||
| 15 | kontroles metode pagriešanai | vadības poga | ||||||
| 16 | pagrieziena struktūra | mehānisks | ||||||
| 17 | motora jauda w Kw） | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 18 | riteņa diametrs （mm） | Ф300 （4 个） | Ф350 （4 个） | Ф400 （4 个） | Ф400 （6 个） | Ф500 （6 个） | ||
| 19 | riteņa materiāls | ZG55 + hidroapgāde | ||||||
| 20 | braukšanas ātrums （m / min） | 0-15 | 0-12 | |||||
| 21 | bremžu princips | elektriskā magnētiskā bremze | ||||||
| 22 | zemes līdzsvars | mehāniska automātiska regulēšana | ||||||
| 23 | darbības metodi | ar vadu vai bez vadiem | ||||||
| 24 | akumulatora modelis | D-250 24 支 | D-330 24 支 | D-400 24 支 | D-440 24 支 | D-250 36 支 | D-330 36 支 | D-440 36 支 |
| 25 | akumulatora uzturēšana | bez uzturēšanas | ||||||
| 26 | lādētāja uzstādīšana | uzstādīts grozā | sadalīts | |||||
| 27 | lādētāja funkcija | automātiska uzlāde | ||||||
| 28 | grozu krāsa | dzeltena un brīdinājuma zīme | ||||||
| 29 | radara kontrole | 3-0.3m, automātiska šķēršļu apstāšanās | ||||||
| 30 | brīdinājuma aprīkojums | skaņa un gaisma | ||||||
| 31 | citas funkcijas | apgaismojuma, nakts gaismas un strāvas displeja pagriešana | ||||||