Praktiska 20 tonnu bezceļu pārvietošanas vagona pielietošana darbnīcā
Pilnveidojot vietējās tehnoloģijas 20 tonnu bezpakāpju pārvietošanas vagonu, produktu sērija kļūst arvien nobriedušāka. Arvien vairāk ražošanas darbnīcu stilu Ķīnā izmanto 20 tonnu bezpavedienu pārvietošanas grozu.
Bezceļu pārvada vagoniņam ir īss bremzēšanas ceļš, un tas ir aprīkots ar drošības ierīci pret sadursmēm un skaņas un vizuālo trauksmes sistēmu. Atkarībā no kravas tilpuma var izvēlēties poliuretāna vai bezkameru gumijas riteni, nesabojājot darbnīcas grīdas pārklājumu. Salīdzinot ar sliežu ceļā uzstādītu elektrisko plakano automašīnu, bezceļu pārneses transportlīdzeklis atbrīvojas no zemes ceļa ierobežojuma, palielina darbnīcas efektīvo izmantošanas laukumu un uzlabo darbnīcas teritorijas izmantošanas līmeni; 20t bezceļu vagons var aizņemties darbnīcas loģistikas kanālu, lai varētu brīvi ceļot.
Bezceļu vagons var nobraukt 2000m ar vienu elektrisko jaudu. Normālos apstākļos to var darbināt vienu nedēļu ar pilnu uzlādi. Bezceļu pārvietojamā transportlīdzekļa akumulatoru ir viegli izjaukt, un tas neietekmē pārvietojamā transportlīdzekļa normālu darbību uzlādes laikā. Izjaukto akumulatoru var transportēt uzlādēšanas telpā uzlādēšanai, un lādēšanas vietu var iestatīt piemērotā vietā darbnīcā. Lādēšanas darbība ir ērta, un lietošana ir elastīgāka. Protams, faktisko uzlādes ilgumu un attālumu nosaka arī bezceļu vagona modelis un darbnīcas faktiskais darbības laukums.
Automašīnu bez sliežu ceļa nodošanas automašīnā var novietot stūrī, kad tā netiek izmantota, izvairoties no problēmas, kas rodas uz sliedēm uzstādītās elektriskās plakanās automašīnas sliežu ceļa sadalīšanas darbnīcas, un darbnīcas loģistika ir ļoti vienmērīga.